Mille Miglia Finish Line

0
862

Όταν έφτασα σήμερα το πρωί στο Buenconvento, τελικά κατάλαβα γιατί ποτέ τους οδηγούς είχε μεσημεριανό διάλειμμα κατά τη διάρκεια αυτών των τριών τελευταίων ημερών … ιταλική φιλοξενία του ξενοδοχείου. Προφανώς σε κάθε πόλη, μια ωραία σερβιτόρος θα τρέχει πίσω από τα αυτοκίνητα που να τους προσφέρει ένα πιάτο “ζυμαρικά” και “paninos”!

 

Δεδομένου ότι η Γερμανική οδηγός του 318 μου εξήγησε, όταν το αυτοκίνητό του χάλασε, τα περισσότερα από τα κλασικά αποτυχίες αυτοκινήτων συνδέονται με το λάδι. Κακή ποιότητα ή πολύ λίγο μπορεί να υπερθερμανθεί ο κινητήρας, να δημιουργήσει τις διαρροές, διεισδύουν με το αέριο και ως εκ τούτου χάσει την εξουσία.

Είμαστε 6η μακριά από τη γραμμή του τερματισμού και τώρα μπορείτε να αισθάνονται οι πιλότοι είναι πλέον αγωνιστικά περισσότερο από ποτέ. Ξεχάστε τις κάμερες ταχύτητας, της κυκλοφορίας, τα κόκκινα φώτα … Είναι όλα για να πάρει το χρόνο για να Μπρέσια. Και εγώ μπορεί να έχουν χάσει κάποια σημεία σχετικά με άδεια οδήγησης μου προσπαθώντας να τους ακολουθήσουμε!

2η αριστερά πριν από τη γραμμή του τερματισμού στην ήσυχη πόλη του Maranello. Αυτοκίνητα γραμμής μέχρι το σημείο ελέγχου πριν από έχοντας ένα φύσημα στο κύκλωμα.

2011 Mille Miglia has become an ideal place for classic car lovers in the world. This is a big festival for the most beautiful classic racing, the rarest, most valuable…

 

1947 MASERATI A6 GCS Monofaro
1955 FERRARI 750 Monza
1927 LANCIA Lambda Serie VII
1955 LANCIA Aurelia B 24 S
1951 FIAT 500 C
1930 OM 665 SSMM
Madalina Ghenea & 1952 FERRARI 212/225 Export
Ferrari F430 Scuderia
1951 FERRARI 225 S Export
1950 JAGUAR XK 120 OTS
1950 FERRARI 166 MM
1954 MERCEDES-BENZ 220 A
1926 BUGATTI Type 35 A
1955 PORSCHE 356 1500 Speedster
1940 BMW 328 Mille Miglia Kamm Coupé Replica

 

Today, Mille Miglia will end.