Μετά το περιστατικό με την χρήση του Starlink στο λιμάνι Ningbo της Κίναςπου ήρθε στην δημοσιότητα πριν λίγο καιρό, η χώρα της Άπω Ανατολής έχει ξεκινήσει να επιβάλλει την απαγόρευση του αμερικανικού δορυφορικού συστήματος στα εμπορικά πλοία που πλέουν στα ύδατα της, επιφέροντας έτσι ένα τεράστιο πλήγμα για τους ναυτικούς.
Η Κίνα προτιμά συστήματα συνδεσιμότητας που υπόκεινται στη δική της διαδικασία αδειοδότησης. Ο περιορισμός έχει προκαλέσει την έντονη δυσφορία των ναυτικών, αφού οι υψηλές ταχύτητες και η low latency του Starlink προσφέρεται για ποιοτικές βιντεοκλήσεις και σερφάρισμα γενικής χρήσης, με τις κινεζικές αρχές φυσικά να μην ενδιαφέρονται ιδιαιτέρως για όλα αυτά.
Ο ανταποκριτής της P&I, Oasis, αναφέρει ότι η πρώτη γνωστή κινεζική έρευνα σχετικά με τη χρήση του Starlink σε πλοία ξεκίνησε τον Δεκέμβριο, υποδεικνύοντας ότι οι διαχειρίστριες και πλοιοκτήτριες εταιρείες πλοίων πρέπει να αρχίζουν να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση προκειμένου να αποφευχθούν μπλεξίματα με τις Κινέζικες αρχές.
Ο Νόμος για την Ασφάλεια στη Ναυτιλία της Κίνας απαιτεί από όλα τα πλοία που πλέουν σε ύδατα Κινέζικης δικαιοδοσίας να χρησιμοποιούν για τις ψηφιακές επικοινωνίες τους εξουσιοδοτημένους παράκτιους σταθμού ή σταθμούς δορυφορικής πύλης, που έχουν λάβει άδεια και έχουν εγκριθεί από τις αρχές. Οι πάροχοι υπηρεσιών Satcom χρειάζονται νόμιμη έγκριση για να λειτουργούν στην Κίνα και η χρήση μη εγκεκριμένων προμηθευτών για σύνδεση στο διαδίκτυο αποτελεί παραβίαση της κινεζικής νομοθεσίας.
Το Starlink – που συνδέεται στενά με το αμυντικό κατεστημένο των ΗΠΑ και με τις αμερικανικά υποστηριζόμενες στρατιωτικές επιχειρήσεις στην Ουκρανία – δεν περιλαμβάνεται στον κατάλογο εγκεκριμένων φορέων εκμετάλλευσης της Κίνας.
Το πιθανό πρόστιμο για την μη συμμόρφωση φτάνει τα 100.000 γιουάν (14.000 δολάρια) για σοβαρές περιπτώσεις, συνοδευόμενο από αναστολή της άδειας για έως και τρείς μήνες. Σε έναν ξεχωριστό σύνολο κανονισμών για τις επικοινωνίες προβλέπει ακόμη ένα πρόστιμο που μπορεί να φτάσει από 50.000 γιουάν έως 500.000 γιουάν (72.000 δολάρια) εάν ο ραδιοεξοπλισμός χρησιμοποιείται για παράνομες δραστηριότητες.
Η Κίνα έχει πρόσφατα αυξήσει τις προσπάθειες επιβολής του νόμου για να σταματήσει την χρήση του Starlink, αναφέρει η Oasis.
Για την αποφυγή προβλημάτων, η Oasis συνιστά τη λήψη προληπτικών μέτρων για να αποδειχθεί ότι το Starlink δεν χρησιμοποιείται. Ο τερματικός σταθμός θα πρέπει να απενεργοποιηθεί και να αποσυνδεθεί ορατά από το δίκτυο του πλοίου πριν εισέλθει στην ΑΟΖ της Κίνας, 200 ναυτικά μίλια έξω.
Παρόλο που η κινεζική δικαιοδοσία για τα πλοία επιφανείας εκτείνεται μόνο στα εθνικά της ύδατα σε απόσταση 12 μιλίων από την ακτή, η συμμόρφωση όταν το πλοίο εισέλθει στην ΑΟΖ και στα 200 μίλια από τις ακτές της Κίνας, συνίσταται ανέφερε η Oasis. Ο χρόνος και η τοποθεσία του τερματικού σταθμού θα πρέπει να σημειώνονται στο ημερολόγιο γέφυρας.
Για να διασφαλιστεί ότι ο τερματικός σταθμός θα παραμείνει κλειστός, το πλήρωμα θα πρέπει να εκπαιδευτεί στους κανόνες και ο εξοπλισμός θα πρέπει να φέρει υπενθυμίσεις ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί εντός της εμβέλειας των κινεζικών ρυθμιστικών αρχών.
Υπάρχουν άλλες επιλογές συνδεσιμότητας εντός της Κίνας και η απαγόρευση του Starlink είναι ένας λόγος για τον οποίο πολλοί φορείς εκμετάλλευσης επιλέγουν υβριδικά δίκτυα. Αυτές οι πολυεπίπεδες λύσεις ενσωματώνουν υπηρεσίες LEO όπως το Starlink ή το OneWeb, υποστηριζόμενες από μια υπηρεσία GEO όπως το FleetXPress ή το Intelsat. Πολλές ενσωματώνουν επίγεια συνδεσιμότητα μέσω LTE ή wifi για υπηρεσίες εντός λιμένα, ιδανική για παράκτιες δραστηριότητες στην Κίνα.
Αυτό είναι ένα μεγάλο πλήγμα για τους ναυτικούς, οι οποίοι βλέπουν και πάλι την ψυχική τους υγεία να καταρρακώνεται και να γυρίζει στα επίπεδα που ήταν πριν πολλά χρόνια. Στον βωμό των γεωπολιτικών διενέξεων, κανείς δεν ενδιαφέρεται για τον ναυτικό. Σε λίγο βέβαια θα ψάχνουν να βρουν ναυτικούς οι οποίοι θα δέχονται να υπόκεινται σε τέτοιου είδους «βασανιστήρια» ή θα δέχονται να βάζουν την ζωή τους σε κίνδυνο.
Αναμένουμε ανακοινώσεις από τον IMO και την MLC για τις ώρες ξεκούρασης των ναυτικών και την ψυχική τους υγεία…
source: https://e-nautilia.gr/blokarisma-tou-starlink-terastio-plhgma-gia-tous-naftikous/?fbclid=IwZnRzaAPUN2NleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeQBu5eYkV2ZXMIRH9UDEzOROmLs-S4QNos_8_JnqO3WHn5S1d6e4CiH5s-4o_aem_vh7vesBp4V1Digjw3NqkNQ
